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Ultime Recensioni

Recensione centralina aggiuntiva CR8pro BMW serie 1 e87 120d 163cv

Salve a tutti .. premetto che vi seguo da molto tempo, devo dire che alle volte mi siete di aiuto, grazie ai vostri consigli.. Ho una Bmw serie 1 e87 120d 163cv da qualche mese ho deciso di montare il modulo aggiuntivo Cr8 pro ... È Grazie all'aiuto di @Gabo sono riuscito a montarlo e settarlo con estrema facilità. . Curo molto la mia piccola bmw con tagliandi meticolosi e frequenti circa ogni 10.000 km ... Cmq sono rimasto sbalordito dal modulo Cr8 pro.. ero intenzionato a mappare la centralina originale ma poi alla fine mi sono convinto che è sempre meglio lasciarla originale.. Con il modulo sembra davvero un altra auto... progressione su tutto il range di accelerazione, adesso è pronta da subito e rende parecchio di più. . . Sui consumi ... beh che dire non riesco a camminare piano. .. Si ha sempre voglia di tirare le marce che goduriaaaaa. . Da l'impressione di avere un biturbo. . Hihih. . Sono davvero contento ringrazio sia Gabo che la Cr8 pro per la qualità del prodotto e la serietà e disponibilità che offrite.. La consiglio davvero...

Recensione raccolta da ekomi. Voto 5/5.

Tutto perfetto. Ottima comunicazione da parte del venditore. Spedizione velocissima con dettagli spedizione accurati. Molto soddisfatto dell'acquisto.

Recensione centralina aggiuntiva CR7 Audi 2.0TDI 143cv

Ho fatto alcune prove è sono arrivato ad un buon incremento di potenza e molto regolare a tutti i regimi.

Recensione centralina aggiuntiva CR8pro BMW X4 2.0d 190cv

Stamane di buona sveglia mi sono messo a montare il Modulo CR8 Pro della CNTech speditomi in tempi brevissimi da Gabo (Davide) che ringrazio. Tempistica circa 15 minuti visto che sono un precisino e volevo fare un bel lavoro pulito e in ordine.una volta tolto la copertura del Mio motore, BMW 20d 190cv montato su una X4 con 1000km, e tolto il materiale fonoassorbente presente ho dedicato qualche minuto per l'individuazione degli spinotti e nel loro sgancio non semplicissimo, ma prima mi sono esercitato con i connettori del modulo preventivamente scollegati e facendoli incastrare tra loro, sganciandoli capendo meglio le dinamiche. Messa in moto tutto OK nessuna spia nulla dfi nulla fatta girare da fermo 5 minuti dopo ho fatto una 20 di km tranquillo e una decina schiacciando un pò di più, sensazioni subito positivissime motore bello pronto spinge bene senza esitazioni, dopo alla fine ho messo vol VDC su sport+ e cambio set sportivo , ancora meglio il tutto. Ovviamente devo macinare almeno un 100km per fare assestare l'elettronica e altri 300 km per finire rodaggio e dopo gli do gas e vediamo, ma se i presupposti son questi sarà tutto OK. P.S. lascerò di sicuro il set a Mappa 5 mi basta e avanza

Recensione centralina aggiuntiva CR8pro BMW X3 2.0d 190cv

Aggiornamento dopo circa 150 km percorsi!! Il motore è sempre lui il solito 2.0d da 190cv ma il modulo gli garantisce una prontezza sconosciuta... non c'è una botta improvvisa ma sempre tanta tanta coppia a disposizione spalmata molto bene nell'arco di giri tra 2000 e 4000, oltre non mi sono spinto... a mio modo di vedere rispetto al Cr7pro la coppia aggiuntiva viene proprio spalmata a perfezione senza picchi improvvisi o tentennamenti.. inoltre la maggior potenza fa lavorare il cambio automatico come non mai.. sembra che i rapporti siano infiniti. Chiaramente la massa da spostare è tanta e la trazione Xdrive non aiuta ma sicuramente col modulo sembra quasi di avere a disposizione il 2.0d biturbo da 230cv... pertanto soddisfattissimo come del resto anche in passato con i Cr7pro che ho avuto su altre auto.. per ora tengo i settaggi di base poi finito il rodaggio con l'aiuto di Gabo vediamo se incrementare qualcosa ancora...

Recensione centralina aggiuntiva CR8pro BMW 320d 177cv

Bmw 320d E91 del 2008, 177cv, 100.000 km circa. Ieri sera ho montato il modulo incontrando leggera difficoltà nello sganciare il connettore MAP (quello con il gancetto bianco), fatto quello in 5 minuti si fa tutto ed è veramente semplice. Ho percorso pochissimi km, meno di 10, quindi mi riservo di fare una rece più approfondita in seguito, comunque le prime impressioni sono ottime. La macchina spinge indubbiamente molto più forte dai 2000 giri in su, ma da la sensazione di essere più reattiva in ogni situazione. Per ora sono soddisfatto, sicuramente fatti più di 100km con questa configurazione farò il passaggio allo step superiore, sperando di poter arrivare alla fine alla mappa 8 senza problemi.

Recensione centralina aggiuntiva CR8pro BMW 316d 116cv

Ciao a tutti, da due mesi alla guida di una 316d F31 ero in cerca di un modulo che risvegliasse dal torpore il due litri seppur elastico troppo poco performante ... quindi grazie al Forum per le info che ho potuto raccogliere ma soprattutto a Gabo per l'assistenza pre e post montaggio della Cr8pro ... la macchina è completamente cambiata ... è un razzo e devo dire che avendo provato in diverse occasioni sia la 318d che la 320d non le manca proprio nulla ora, specie ai bassi, domani proverò la ripresa in autostrada ma già dopo poco meno di 100km posso dire che il motore eroga costantemente e già a sufficienza con la mappatura preimpostata ... magari fra qualche tempo proverò a variarla ma al momento va benissimo così! Grazie Gabo! ... prodotto ottimo e consigliatissimo !

Recensione centralina aggiuntiva CR8pro BMW X4 2.0d 190cv

Buongiorno a tutti, anch'io ho ordinato tramite Gabo il modulo Cntech. Persona disponibilissima e preparata. Nel giro di un giorno il modulo è stato consegnato. L'ho montato senza alcuna difficoltà una volta individuati i connettori rail e map. Messaggi di errori non ce ne sono stati e la macchina ha risentito positivamente della presenza del modulo.. Ho percorso circa 3000km e posso dire che sono soddisfatto della progressione e linearità della coppia nel salire di giri. Non noto più la "strozzatura" della agli alti regimi e inizia a spingere bene gia dai 1600/1700 giri. Da il meglio di se in settaggio sport+ con cambio in M/S e anche in confort la macchina spinge abbastanza. Sono molto soddisfatto della scelta fatta e ringrazio Davide per tutto. Ora chiedo, volendo osare di più come posso intervenire? Ah dimenticavo il modulo è montato su X4 20d. A presto!

Recensione centralina aggiuntiva CR8pro BMW 118d 143cv

Ciao a tutti, martedì 18 ho fatto l'ordine del cr8pro, (Ditta seria, precisi e puntuali). oggi 20 (grazie al supporto telefonico di Davide) è già montato sulla mia 118d f20 da 143cv ho avviato il motore, nessuna spia accesa, l'ho provata su strada e sono molto soddisfatto. Vi saprò dire qualcosa in più tra 200/300km. Un grazie di cuore a Davide per la sua professionalità e disponibilità.

Recensione centralina aggiuntiva Seat Alhambra 2.0TDI 140cv

Ho ottenuto una buona dose di coppia in più con la CR7 Cntech, la ripresa e accelerazione sono aumentate in modo molto regolare e fruibile, molto utile sulla stazza di questa monovolume. La versione è la 2000 da 140cv con cambio 6 marce manuale. Ottimo rapporto qualità/prezzo.

Recensione ekomi: Opinione del cliente 5/5

Azienda seria e professionale, assistenza da 10+ ogni volta che li ho chiamati mi hanno risposto a qualsiasi ora e sempre disponibili. ho montato il modulo cr8 pro sulla mia bmw serie 1 118 d 143 cv e debbo dire che è tutta un'altra cosa, già a freddo il motore ha un'altro suono piu paro e poi la spinta ai bassi la senti ed quello che cercavo, io non ho toccato nessun settaggio l'ho lasciata con quello di fabbrica che per me è piu che sufficente. l'unica cosa, quando l'ho montata mi si è accesa la spia del motore un paio di volte ma poi non si è accesa piu. Raccolta il 2016-12-14 alle 18:18

Recensione centralina aggiuntiva Fiat Panda 1.3mjet 75cv

Soddisfatto del montaggio del CR7 sulla mia Panda 1.3mjet 75cv (non so se con o senza fap)... ha un buon incremento e adesso è molto elastica anche a pieno carico. Buono il prezzo e la qualità.

Recensione centralina aggiuntiva CR7 Golf 6 GTD

Molto soddisfatto del prodotto, consiglio pertanto CR7 per i possessori di Golf 6 GTD!! Alla prossima! Raccolta il 2016-12-10 alle 17:42

Recensione centralina aggiuntiva CR8pro BMW 320d 177cv

Ciao a tutti! Ho montato una settimana fa il CR8 pro su X1 e84 2.0 xd 177cv manuale anno 2010 km 66000. -Installazione voto 9, semplice semplice anche x chi come me mette le mani sotto il cofano raramente. In 10 minuti ho fatto tutto. -Performance: voto 9, sono pienamente soddisfatto. Ho sempre lamentato nella mia auto una certa non linearità nell'erogazione e una nn prontissima risposta del motore alla pressione del pedale dell'acceleratore. La cr8 pro va a risolvere proprio queste 2 note dolenti. Il prodotto mi è arrivato con una configurazione apposita x il mio motore (mappa 5) già molto prestante, soprattutto ai medio alti regimi. La quarta, quinta e sesta hanno cambiato faccia... Ovviamente dopo un po' di km mi sono abituato e la nuova potenza nn era abbastanza, più che altro ai bassi avrei voluto qualcosa in più. Ho chiesto a gabo una modifica pur mantenendo un'elevata affidabilità e mi ha subito risposto spiegandomi come passare a mappa 8. Effettivamente il motore inizia a pompare forte già dai 1300 giri, quello che volevo! Unica cosa, a fronte del dichiarato aumento di +37cv e +25%coppia, al volante non si percepisce appieno questo incremento devastante, probabilmente immagino xché avendo 4 ruote motrici la spinta venga spalmata più dolcemente. -Consumi, voto...boh!!! A parte che ho percorso troppo pochi km, vedo comunque che a parità di velocità gli rpm sono effettivamente più bassi, MA almeno x me è inevitabile avere il piede dx più pesante, x cui in sostanza sto consumano più gasolio di prima... -Venditore, voto 9. Spiegazioni esaustive, sempre pronto a chiarire dubbi, spedizione veloce e puntuale, prezzo fatturato e competitivo. -Rapporto qualità/prezzo: voto 9, prestazioni di assoluto rispetto, qualità dei componenti che in confronto al modello precedente mi pare di capire sia aumentata notevolmente e prezzo competitivo. Comunque, ho fatto 300 km, l'auto va bene e se nn si fosse capito sono molto soddisfatto!!

Recensione centralina aggiuntiva CR7 Fiat Punto 1.3mjet 90cv

Va benissimo e sopratutto si monta facilmente sulla Punto anche senza esperienza e senza fare modifiche o manomissioni. Si sente l'incremento poco fino a circa 1500giri e poi aumenta molto fino al limitatore, la differenza è notevole e come consumi sono uguali sfruttando mediamente il motore. Per un 1300 è un ottimo risultato...

Recensione centralina aggiuntiva BMW 535d 313cv

Buonasera a tutti, riporto la mia recensione sul modulo CR8 pro. Innanzitutto ringrazio Gabo, sempre disponibile e gentilissimo. L'auto in questione è un BMW 535d Xdrive Touring 313cv. Con questo motore si parte già da un ottima base ma, essendo abituato ad avere in precedenza una 1M avevo bisogno di qualche cavallo in più. Ho iniziato con una mappa Soft con rail bloccato a 4, poichè nei primi km la macchina tagliava la potenza, dopo qualche km di auto adattamento ho potuto portare il turbo a D e il Rail a 7. Che dire l'auto si è trasformata, ora è veramente impressionante sia come linearità di erogazione sia come ripresa. Ho fatto provare la mia auto ad un amico che possiede 550d e secondo lui vanno uguali. Magari a breve faremo qualche video assieme :-) Dunque massima soddisfazione.

Recensione centralina aggiuntiva BMW 320d 184cv

Dopo aver provato per circa 200 km mappa di fabbrica, buona e sicuramente molto equilibrata con un ottimo tiro agli alti, ho messo mappa 8, volevo qualcosa in piu' ai bassi........ora la macchina è molto reattiva ad ogni sollecitazione dell'acceleratore, è veramente difficile non affondare e godere della coppia traboccante, in prima non ho ancora osato affondare, ma 2/3/4 manuale (ricordo ho l'automatico) sono veramente appaganti. Sembra che il motore si voglia staccare dal cofano per quanto tira....!!!!

Recensione centralina aggiuntiva BMW 420d 190cv

Stock e cr8... Ho registrato un 6.3 da 0-100 in launch control e 250 di v max da gps.. Cr8pro, filtro supercompetition ,scarico mperformance.

Recensione centralina aggiuntiva BMW 120d 184cv

Che dire, il modulo fa ciò che promette, ora è stabile, l 'erogazione di potenza è lineare e a velocità codice 130 km/h il motore gira a 2300 rpm consentendo così anche di risparmiare. Divertentissima da guidare in sport+ !!!!!! dove sicuramente da il meglio. Ora però ho notato due possibili miglioramenti che andranno fatti ovviamente sotto attenta guida: il primo è che io ho il cambio manuale (fortunatamente) pertanto nelle cambiate più al limite alcune volte sento il "buco" non sempre probabilmente dovuto a quanto schiaccio l'acceleratore in fase di spunto sulla marcia più alta, almeno credo. Poi mi occorre più spinta in basso, come già detto pertanto se Gabo conferma proverei la mappa 8.....forse e dico forse meglio prima quest' ultima operazione e veder come va prima di modificare altro.....grazie

Recensione centralina aggiuntiva CR7pro Alfa 1600jtdm 105cv

Ottimo prodotto, montato in pochi minuti, ho lasciato tutte le varie regolazioni come fornite da Cntech perché va già molto bene cosi, l'incremento dichiarato è reale e la differenza si sente in tutte le marce. Soddisfatto sopratutto della ripresa e della accelerazione che sono aumentate molto. Nel kit ci sono tutte le istruzioni passo passo per chi non è esperto, comunque molto facile dal collegare. Forse ordinerò il telecomando ma per ora dubito di disattivarla.
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