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Ultime Recensioni

Recensione centralina aggiuntiva CR8pro BMW 320d 177cv

Ciao a tutti! Ho montato una settimana fa il CR8 pro su X1 e84 2.0 xd 177cv manuale anno 2010 km 66000. -Installazione voto 9, semplice semplice anche x chi come me mette le mani sotto il cofano raramente. In 10 minuti ho fatto tutto. -Performance: voto 9, sono pienamente soddisfatto. Ho sempre lamentato nella mia auto una certa non linearità nell'erogazione e una nn prontissima risposta del motore alla pressione del pedale dell'acceleratore. La cr8 pro va a risolvere proprio queste 2 note dolenti. Il prodotto mi è arrivato con una configurazione apposita x il mio motore (mappa 5) già molto prestante, soprattutto ai medio alti regimi. La quarta, quinta e sesta hanno cambiato faccia... Ovviamente dopo un po' di km mi sono abituato e la nuova potenza nn era abbastanza, più che altro ai bassi avrei voluto qualcosa in più. Ho chiesto a gabo una modifica pur mantenendo un'elevata affidabilità e mi ha subito risposto spiegandomi come passare a mappa 8. Effettivamente il motore inizia a pompare forte già dai 1300 giri, quello che volevo! Unica cosa, a fronte del dichiarato aumento di +37cv e +25%coppia, al volante non si percepisce appieno questo incremento devastante, probabilmente immagino xché avendo 4 ruote motrici la spinta venga spalmata più dolcemente. -Consumi, voto...boh!!! A parte che ho percorso troppo pochi km, vedo comunque che a parità di velocità gli rpm sono effettivamente più bassi, MA almeno x me è inevitabile avere il piede dx più pesante, x cui in sostanza sto consumano più gasolio di prima... -Venditore, voto 9. Spiegazioni esaustive, sempre pronto a chiarire dubbi, spedizione veloce e puntuale, prezzo fatturato e competitivo. -Rapporto qualità/prezzo: voto 9, prestazioni di assoluto rispetto, qualità dei componenti che in confronto al modello precedente mi pare di capire sia aumentata notevolmente e prezzo competitivo. Comunque, ho fatto 300 km, l'auto va bene e se nn si fosse capito sono molto soddisfatto!!

Recensione centralina aggiuntiva CR7 Fiat Punto 1.3mjet 90cv

Va benissimo e sopratutto si monta facilmente sulla Punto anche senza esperienza e senza fare modifiche o manomissioni. Si sente l'incremento poco fino a circa 1500giri e poi aumenta molto fino al limitatore, la differenza è notevole e come consumi sono uguali sfruttando mediamente il motore. Per un 1300 è un ottimo risultato...

Recensione centralina aggiuntiva BMW 535d 313cv

Buonasera a tutti, riporto la mia recensione sul modulo CR8 pro. Innanzitutto ringrazio Gabo, sempre disponibile e gentilissimo. L'auto in questione è un BMW 535d Xdrive Touring 313cv. Con questo motore si parte già da un ottima base ma, essendo abituato ad avere in precedenza una 1M avevo bisogno di qualche cavallo in più. Ho iniziato con una mappa Soft con rail bloccato a 4, poichè nei primi km la macchina tagliava la potenza, dopo qualche km di auto adattamento ho potuto portare il turbo a D e il Rail a 7. Che dire l'auto si è trasformata, ora è veramente impressionante sia come linearità di erogazione sia come ripresa. Ho fatto provare la mia auto ad un amico che possiede 550d e secondo lui vanno uguali. Magari a breve faremo qualche video assieme :-) Dunque massima soddisfazione.

Recensione centralina aggiuntiva BMW 320d 184cv

Dopo aver provato per circa 200 km mappa di fabbrica, buona e sicuramente molto equilibrata con un ottimo tiro agli alti, ho messo mappa 8, volevo qualcosa in piu' ai bassi........ora la macchina è molto reattiva ad ogni sollecitazione dell'acceleratore, è veramente difficile non affondare e godere della coppia traboccante, in prima non ho ancora osato affondare, ma 2/3/4 manuale (ricordo ho l'automatico) sono veramente appaganti. Sembra che il motore si voglia staccare dal cofano per quanto tira....!!!!

Recensione centralina aggiuntiva BMW 420d 190cv

Stock e cr8... Ho registrato un 6.3 da 0-100 in launch control e 250 di v max da gps.. Cr8pro, filtro supercompetition ,scarico mperformance.

Recensione centralina aggiuntiva BMW 120d 184cv

Che dire, il modulo fa ciò che promette, ora è stabile, l 'erogazione di potenza è lineare e a velocità codice 130 km/h il motore gira a 2300 rpm consentendo così anche di risparmiare. Divertentissima da guidare in sport+ !!!!!! dove sicuramente da il meglio. Ora però ho notato due possibili miglioramenti che andranno fatti ovviamente sotto attenta guida: il primo è che io ho il cambio manuale (fortunatamente) pertanto nelle cambiate più al limite alcune volte sento il "buco" non sempre probabilmente dovuto a quanto schiaccio l'acceleratore in fase di spunto sulla marcia più alta, almeno credo. Poi mi occorre più spinta in basso, come già detto pertanto se Gabo conferma proverei la mappa 8.....forse e dico forse meglio prima quest' ultima operazione e veder come va prima di modificare altro.....grazie

Recensione centralina aggiuntiva CR7pro Alfa 1600jtdm 105cv

Ottimo prodotto, montato in pochi minuti, ho lasciato tutte le varie regolazioni come fornite da Cntech perché va già molto bene cosi, l'incremento dichiarato è reale e la differenza si sente in tutte le marce. Soddisfatto sopratutto della ripresa e della accelerazione che sono aumentate molto. Nel kit ci sono tutte le istruzioni passo passo per chi non è esperto, comunque molto facile dal collegare. Forse ordinerò il telecomando ma per ora dubito di disattivarla.

Recensione centralina aggiuntiva CR7pro Saab 9-5 1.9TID

Con la cr7pro Cntech le prestazioni del 1900 common rail Saab (che poi è l'unità Fiat-Alfa mjet 150cv 16V) diventano sportive... grazie alla gestione simultanea di iniezione e pressione turbo il motore dai 1500giri circa inizia a spingere bene e prima dei 2000giri inizia a tirare forte fino al limitatore. La potenza è di circa 180cv e si sente chiaramente. Il montaggio è facile perché basta sollevare il coperchio in plastica ed i punti di collegamento sono tutti molto comodi, come tempi installazione, diciamo 3 minuti circa.

Recensione centralina aggiuntiva BMW 2.0d 190cv

Il motore è sempre lui il solito 2.0d da 190cv ma il modulo gli garantisce una prontezza sconosciuta... non c'è una botta improvvisa ma sempre tanta tanta coppia a disposizione spalmata molto bene nell'arco di giri tra 2000 e 4000, oltre non mi sono spinto... a mio modo di vedere rispetto al Cr7pro la coppia aggiuntiva viene proprio spalmata a perfezione senza picchi improvvisi o tentennamenti.. inoltre la maggior potenza fa lavorare il cambio automatico come non mai.. sembra che i rapporti siano infiniti. Chiaramente la massa da spostare è tanta e la trazione Xdrive non aiuta ma sicuramente col modulo sembra quasi di avere a disposizione il 2.0d biturbo da 230cv... pertanto soddisfattissimo come del resto anche in passato con i Cr7pro che ho avuto su altre auto.. per ora tengo i settaggi di base poi finito il rodaggio con l'aiuto di Gabo vediamo se incrementare qualcosa ancora...

Recensione centralina aggiuntiva BMW 320d E91 177cv

Bmw 320d E91 del 2008, 177cv, 100.000 km circa. Ieri sera ho montato il modulo incontrando leggera difficoltà nello sganciare il connettore MAP (quello con il gancetto bianco), fatto quello in 5 minuti si fa tutto ed è veramente semplice. Ho percorso pochissimi km, meno di 10, quindi mi riservo di fare una recensione più approfondita in seguito, comunque le prime impressioni sono ottime. La macchina spinge indubbiamente molto più forte dai 2000 giri in su, ma da la sensazione di essere più reattiva in ogni situazione. Per ora sono soddisfatto, sicuramente fatti più di 100km con questa configurazione farò il passaggio allo step superiore, sperando di poter arrivare alla fine alla mappa 8 senza problemi.

Recensione centralina aggiuntiva BMW X3 2.0d 190cv

Bmw X3 20d 190cv. Gia possessore di Cr7pro sul precedente 318d touring e sulla countryman cooper d automatica di mia moglie pertanto conosco bene questi moduli. Giovedì ordino il cr8pro a Gabo, venerdì viene spedito e ieri l'ho ricevuto. Rispetto al passato la confezione è migliorata nel confezionamento ed il tutto si presenta molto più robusto rispetto al Cr7pro anche il modulo stesso è grosso il doppio. Oggi ho montato il modulo in 5 minuti le istruzioni sono molto chiare e semplici e i connettori complice anche il motore nuovo e pulito si staccano in un attimo. Per ora non l'ho fissato ma incastrato sulla destra. Ho percorso pochissimi km quindi non posso dirvi nulla in merito anche perché avendo solo 1000km non voglio tirare troppo. Nessuna spia accesa o altro. Appena percorso un po' più di km invio ulteriori dettagli..

Recensione ekomi voto 4/5

Servizio clienti impeccabile, montata su un BMW 116d del 2015 posso dire che va molto meglio. Ho percorso 2000km con il modulo, forse ancora è un po' presto, ma nessun problema riscontrato! Raccolta il 2016-11-29 alle 09:56

Recensione centralina aggiuntiva BMW 320d 184cv

Montaggio in sede CR8pro su BMW 184cv 2000, tutto ok, avevo già montato lo stesso kit sulla mia Alfa 1.9 con dpf ora sostituita con BMW.

Recensione ekomi: Opinione del cliente 5/5

Dieci e lode su tutti I fronti, qualità disponibilità e assistenza ... nulla da dire se non complimenti per il servizio! Raccolta il 2016-11-25 alle 20:23

Recensione raccolta da ekomi. Voto 5/5.

Ottimo prodotto reagisce benissimo con la doppia azione. Superiore a molti antagonisti che si trovano in giro! Io ho montato la centralina su una new Sportage 1.7. Raccolta il 2016-11-25 alle 14:03

Recensione centralina aggiuntiva CR7 Mercedes E270CDI 2004

Ho comperato il kit CNTECH per la mia classe E che con il 5 cilindri va benissimo ma non si può dire che ha grinta come prestazioni, con la centralina montata si sente un aumento di potenza buono, sembra il 320CDI come prestazioni pur mantenendo una completa regolarità. Soddisfatto del mio acquisto.

Recensione raccolta da ekomi. Voto 5/5.

Spedizione veloce e personale competente che offre supporto telefonico per il montaggio.... ho acquistato una centralina cr7 per il mio 1.6D 109Cv che dire.... la differenza si nota eccome sono molto soddisfatto dell'acquisto. Diffidate dalle cineaste che si prendo per pochi soldi. Grandi Cntech siete i migliori. Raccolta il 2016-11-11 alle 19:00.

Recensione centralina aggiuntiva CR8pro Alfa Giulia 2.0JTDm 180cv cambio automatico

Buongiorno, questa prima impressione e’ molto buona; in modalita’ normale (impostazioni DNA) in accelerazione cresce molto velocemente, in maniera esponenziale direi.. in modalita’ dinamica e’ una bomba.. se poi mi dici che migliorano anche...

Recensione centralina aggiuntiva BMW 320d 184cv

Ottimo prodotto nulla da dire, ritirata in sede e montata facilmente da me, la CR8pro ha prestazioni e comportamento di alto livello. Consiglio.

Recensione ekomi: Opinione del cliente 5/5

Ottima comunicazione, spedizione velocissima e risultati tangibili, grazie. Raccolta il 2016-11-07 alle 08:17.
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