Dispositivi Apple

L'app Pedalbooster è compatibile con tutti i dispositivi Apple dotati di tecnologia Bluetooth 4.0 e del sistema operativo iOS 7.0 o superiore.

Dispositivi Android

L'app Pedalbooster è compatibile con tutti i dispositivi Android dotati di tecnologia Bluetooth 4.0 e del sistema operativo Android 4.4.2 (KitKat) o superiore.
A causa di diverse specifiche dei singoli costruttori, l'accoppiamento del Pedalbooster con l'applicazione non è attualmente possibile nei seguenti casi:

  • alcuni dispositivi Huawei e Honor dotati del sistema operativo Android 7.0 (Nougat);

  • dispositivi HTC e Sony con Android 5.0 (Lollipop);

  • i dispositivi con Android 6.0 (Marshmallow) senza l’update correttivo Android 6.0.1 (Security patch 2016-10-01).

Per altre informazioni sulla compatibilità ti preghiamo di contattare la nostra assistenza tecnica.

Dispositivi Apple

L'app CHIPBOX Connect è compatibile con tutti i dispositivi Apple dotati di tecnologia Bluetooth 4.0 e del sistema operativo iOS 7.0 o superiore.

Dispositivi Android

L'app CHIPBOX Connect è compatibile con tutti i dispositivi Android dotati di tecnologia Bluetooth 4.0 e del sistema operativo Android 4.4.2 (KitKat) o superiore.
A causa di diverse specifiche dei singoli costruttori, l'accoppiamento del CHIPBOX con l'applicazione non è attualmente possibile nei seguenti casi:

  • alcuni dispositivi Huawei e Honor dotati del sistema operativo Android 7.0 (Nougat);

  • dispositivi HTC e Sony con Android 5.0 (Lollipop);

  • i dispositivi con Android 6.0 (Marshmallow) senza l’update correttivo Android 6.0.1 (Security patch 2016-10-01).

Per altre informazioni sulla compatibilità ti preghiamo di contattare la nostra assistenza tecnica.

Filtri aria sportivi

Quando si modificano i parametri di iniezione o accensione di un motore, si altera la quantità di aria necessaria al suo corretto funzionamento. Nel caso classico in cui si aumenta la quantità di combustibile (benzina, gasolio, GPL, ecc..) nella miscela esplosiva nella camera di scoppio, è ovvio che la quantità di aria necessaria aumenta. Per supplire a questa inevitabile carenza si applicano in genere filtri aria con una maggiore permeabilità (a pannello o ad aspirazione diretta), in grado di filtrare una maggiore portata di aria. I filtri a pannello sono quelli che si montano in luogo di quelli originali e sono indicati per piccole elaborazioni o addirittura per vetture originali.

I filtri ad aspirazione diretta sono quelli che vengono messi in aria libera e pertanto forniscono una portata di aria decisamente superiore che si adatta a elaborazioni più spinte. E’ necessario fare attenzione alle modalità di installazione. Per questi ultimi filtri è necessario rispettare alcune regole durante il montaggio. L’installazione deve avvenire in un alloggiamento all’interno del cofano motore in un luogo riparato dove ci sia aria fresca anche a motore caldo.

Occorre fare una precisazione: nel caso di un motore diesel (aspirato o turbo compresso) è sempre consigliabile sostituire il filtro originale con uno più permeabile, mentre nei motori a benzina la disponibilità di una maggiore quantità d’aria potrebbe comportare un calo delle prestazioni e un aumento delle emissioni nocive allo scarico. Questo è dovuto al fatto che i motori diesel hanno bisogno di una grande quantità di aria per bruciare nel miglior modo possibile il gasolio iniettato, mentre nei motori a benzina per ottenere una corretta combustione il rapporto aria-benzina deve rimanere costante. I filtri speciali normalmente possono essere lavati con opportuni prodotti, che li riportano nelle condizioni iniziali di lavoro. Questo quindi si traduce anche in un risparmio economico non indifferente.


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TIPI DI FILTRI SPORTIVI

Filtri Sportivi SPRINTFILTER

Sprint Filter con P08 ha stravolto il concetto di filtro aria speciale. Non più materiali che tendono a sfibrarsi (cotone) o con forti cadute di pressione (spugna) ma un materiale innovativo che permette un passaggio dell’aria costante e calibrato. Con la successiva nascita dei due filtri aria waterproof brevettati P037 e P08F1-85 ha permesso di utilizzare un filtro aria performance anche in condizioni gravose (P037) e di arrivare a risultati impensabili per qualsiasi altro produttore di filtri aria performance a paritù di potere filtrante (P08F1-85).

BASSA MANUTENZIONE

La procedura di pulizia del filtro dell'aria Sprint Filter è semplice e rapida: basta utilizzare un semplice getto d'aria, nella direzione opposta di aspirazione, per rimuovere la maggior parte dei detriti raccolti dal filtro. Non è necessario alcun lavaggio o asciugatura. Successivamente il filtro aria può essere reinstallato immediatamente. La manutenzione del filtro dell'aria è essenziale per la protezione, la cura e l'efficienza del motore: un filtro aria pulito ed integro garantisce sempre la corretta quantità di aria pulita per la scatola filtro. Un altro aspetto della manutenzione del filtro dell'aria è il tempo necessario per la pulizia. Oltre ai tempi per lo smontaggio e il rimontaggio, i filtri aria in cotone o spugna richiedono tempi di fermo per il lavaggio, l'asciugatura e l'oliatura dell'elemento filtrante, nessuna di queste operazioni è richiesta con un filtro aria Sprint Filter. Solo i filtri aria Sprint Filter non devono essere oliati per trattenere la polvere.

SVILUPPATO NELLE CORSE

Sprint Filter P08, P037 e P08F1-85 sono nati nelle competizioni. Sprint Filter P08F1-85 è il filtro aria più utilizzato nei Campionati del Mondo MotoGP, WTCR, Moto3, Superbike, Supersport e Superstock. Sprint Filter sperimenta ogni giorno nuove soluzioni alla ricerca di massima filtrazione e della minima perdita di potenza. Nelle moto annoveriamo tra i nostri campioni piloti del calibro di Maverick Viñales che ha vinto con noi il Campionato Moto3 (2013), Kenan Sofuoglu (Supersport 2010, 2012 e 2016), Sam Lowes in Supersport (2013), Michael Van der Mark (Supersport 2014), Niccolò Bulega (FIM Moto3 Junior World Championship 2015), Lorenzo Dalla Porta (FIM Moto3 Junior World Championship 2016). Nelle auto siamo Campioni del Mondo WTCC Costruttori con il Team Castrol Honda (2013) e siamo fornitori unici delle Honda Civic TypeR del Mondiale WTCR e di tutte le Honda Civic TypeR TCR dei Campionati TCR nazionali. Dal 2019 siamo fornitori unici delle Alfa Romeo WTCR e di tutte le Alfa Romeo Giulietta TCR delle serie nazionali. Dal 2013 siamo Fornitori Ducati sulle moto 1199 PanigaleR, 1199 Superleggera, 1299 Superleggera, 1299 PanigaleR Final Edition, Panigale V4 Speciale, Panigale V4R. Siamo stati Fornitori Ufficiali di KTM per tutte le Moto3 (2014, 2015 e 2016), Mahindra per tutte le Moto 3 (2013, 2014, 2015), e di Aprilia Racing (SBK e MotoGP) a partire dal 2015.

Filtri Sportivi BMC

I filtri aria BMC sostitutivi agli originali, sono filtri rigenerabili ad alto rendimento che consentono di migliorare la capacità del flusso d’aria aspirata rispetto ai tradizionali filtri in carta, con evidenti benefici nella qualità del-la combustione del motore.

Tecnologia e Materiali

I filtri aria BMC sono realizzati utilizzando un procedimento chiamato “Full Moulding” che consente di ottene-re il caratteristico filtro rosso da un’unica stampata senza richiedere incollaggi negli angoli, causa di facili rot-ture. La particolare gomma usata nei sistemi di filtrazione BMC è praticamente indeformabile nel tempo e con ottime caratteristiche di adesione a qualsiasi forma di airbox.

Materiale Filtro

I filtri aria BMC sono costituiti da un tessuto multistrato di cotone imbevuto d’olio a bassa viscosità, inserito fra due strutture reticolate di alluminio. Le reti in alluminio sono trattate con resina epossidica in modo da proteggerle dall’ossidazione causata dai vapori del carburante e dall’umidità presente nell’aria.

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