Per le auto con motorizzazione common rail, sono presenti 3 diversi kit sul catalogo...ecco le differenze tra vari kit ed i nostri consigli per l'acquisto più adatto alle tue esigenze!!!
Il kit da 195,00 euro iva inclusa ---- Il kit da noi CONSIGLIATO per le ottime prestazioni ed il prezzo contenuto!!!
Per i sistemi di iniezione Common rail, Cntech ha ideato la nuovissima centralina aggiuntiva CR6. Si tratta di un nuovo modulo aggiuntivo - centralina aggiuntiva gestito da processore che si collega con connettori originali al cablaggio motore, completamente regolabile. Il modulo aggiuntivo - centralina aggiuntiva CR6 è adatto a tutte le auto con sistemi di iniezione di tipo common rail Bosch, Delphi o Siemens. L'incremento di prestazioni è notevole, pari a quello della collaudatissma CR2, con aumento di coppia motrice a tutti i regimi e di potenza massima nella massima affidabilità. Nel kit è compreso anche il cablaggio con spine originali, per una installazione senza taglio cavi e nella massima sicurezza. Il Cntech dispone di 4 differenti mappature di gestione (di cui una per FAP), selezionabili attraverso 2 dipswitch. Le mappature, sono già caricate al momento della vendita del CR6 in base al modello auto da elaborare ed alle esigenze. Realizzato con componentistica di altissima qualità, il CR6 Cntech è coperto da 3 anni di garanzia per difetti o vizi di fabbricazione. Adatto anche a motorizzazioni common rail con filtro anti particolato FAP e DPF. Il CR6 può essere attivato e disattivato con un interruttore incluso nel kit.
CENTRALINA NON COMPATIBILE CON TELECOMANDI
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Collaudatissima CR2-RMT....per chi vuole le stesse prestazioni del kit CR6 ma con in più il telecomando digitale ON-OFF!!!
Centralina aggiuntiva CR2 con tecnologia Flash. Si tratta di un modulo aggiuntivo - centralina aggiuntiva gestito da processore che si collega con soli 4 fili o con connettori originali al cablaggio motore, completamente regolabile e compatibile con l'interfaccia LinkTech, che attraverso i software pcTune e pcFlash consente di "caricare" sul modulo aggiuntivo - centralina aggiuntiva CR2 le mappe di funzionamento attraverso un PC. Questo consente di aggiornare e modificare le mappe interne di funzionamento, che potranno essere scaricate dall'area riservata del sito. Il modulo aggiuntivo - centralina aggiuntiva CR2 è adatto a tutte le auto con sistemi di iniezione di tipo common rail Bosch, Delphi o Siemens. L'incremento di prestazioni è notevole, con aumento di coppia motrice a tutti i regimi e di potenza massima nella massima affidabilità. Nel kit è compreso anche il cablaggio con spine originali, per una installazione senza taglio cavi e nella massima sicurezza. Il CR2 dispone di 4 differenti mappature di gestione, selezionabili attraverso 4 dipswitch. Le mappature, sono già caricate al momento della vendita del CR2 in base al modello auto da elaborare ed alle esigenze. Realizzato con componentistica di altissima qualità, il CR2 è coperto da 3 anni di garanzia per difetti o vizi di fabbricazione.
Questo kit è diffusissimo ed è prodotto da Cntech già da diversi anni. Per ordinarlo è necessario ordinare sul catalogo il kit base CR6 + l'articolo presente nella sezione Accessori Cntech che si chiama "Predisposizione RMT per telecomandi su kit common rail" + 1 telecomando digitale a 2 tasti presente nella stessa sezione Accessori Cntech.
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CRpro2 USB... Per chi cerca il massimo delle prestazioni e della tecnologia dal proprio motore common rail!!!
Il modulo aggiuntivo - centralina aggiuntiva CR-pro2 è la prima e l'unica centralina programmabile direttamente da PC tramite USB On-board, disponibile anche con telecomando digitale. Progettata da Cntech per ottenere elevatissime prestazioni su motori turbodiesel common rail con turbocompressore a geometria variabile, la centralina si collega semplicemente con spine originali sul sensore pressione rail e con 2 soli fili sul sensore MAP. La tecnologia "rail to rail" a basso assorbimento di corrente, consente al dispositivo di alimentarsi direttamente dalla linea +5V della gestione motore, non richiede quindi collegamenti ai +12V e a massa. L'installazione è molto veloce e sicura.
Il modulo aggiuntivo - centralina aggiuntiva CR-pro2 è gestita da processore ed è completamente programmabile tramite USB con cavo fornito nel kit. La regolazione, molto semplice, si avvale di due trimmer che gestiscono rispettivamente l'impianto di iniezione e quello di sovralimentazione seguendo una mappatura digitale aggiornabile.
Questa centralina, gestisce contemporaneamente l'impianto di iniezione ad alta pressione ed il sistema di sovralimentazione, attenendosi a mappe predefinite modificabili tramite lo specifico software. Il software consente di modificare le curve caratteristiche di gestione dell'impianto iniezione, quellle relative alla sovralimentazione ed altre importanti funzioni. Le conbinazioni di gestione impianto motore istantanee sono oltre 1 milione, questo rende possibile creare mappe di funzionamento in grado di intervenire finemente e generare incrementi di potenza su motori di 2.5-3 litri, anche dell'ordine dei 50-70cv. Tre LED indicano la corretta alimentazione, lo stato di funzionamento e l'eventuale dialogo tramite USB con il vostro PC.
Anche questo kit viene spedito già pre-settato per la vostra auto. Il kit include le spine originali per sensore rail e 2 fili per il collegamento sul sensore MAP. Nella sezione accessori Cntech sono disponibili alcuni cablaggi con spine originali per sensori MAP BMW, Fiat, Alfa, Lancia, Opel, SAAB.
Questo kit è ordinabile nella sezione del catalogo Centralina professionale CRpro2 USB.
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I telecomandi digitali per kit CR2 e CRpro2
Tutti i nostri telecomandi sono prodotti dall'azienda italiana Aurel S.p.A. leader nel settore dei moduli whireless digitali. Questi telecomandi, vengono da noi programmati con codici digitali univoci, in modo che ogni modulo abbia un proprio codice e non vi siano problemi di interferenza con altre apparecchiature munite della stessa tecnologia utilizzata da Aurel.
I telecomandi sono ordinabili nella sezione Accessori Cntech.
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