ALFA ROMEO

Motore Alfa Romeo 2.4JTD 140cv

Cilindrata 2.4 litri
5 cilindri in linea con 2 valvole per cilindro.
Potenza di 140 CV
Coppia massima 305 Nm
Impianto di iniezione Bosch common rail.
Valvola SOFT-OFF. Sovralimentazione con turbocompressore a geometria variabile + intercooler aria-aria. Sistema di ricircolo dei gas di scarico a controllo elettronico con EGR a comando elettrico. Catalizzatore.

Motore Alfa Romeo 2.4JTD 150cv

Cilindrata 2.4 litri
5 cilindri in linea con 2 valvole per cilindro.
Potenza di 140 CV
Coppia massima 305 Nm
Impianto di iniezione Bosch common rail.
Valvola SOFT-OFF. Sovralimentazione con turbocompressore a geometria variabile + intercooler aria-aria. Sistema di ricircolo dei gas di scarico a controllo elettronico con EGR a comando elettrico. Catalizzatore.

Motore Alfa Romeo 2.4JTD 20V 200cv

Cilindrata 2.4 litri
5 cilindri in linea con 4 valvole per cilindro, 2 alberi a camme in testa.
Potenza di 200 CV a 4000 giri/min.
Coppia massima 400 Nm a 2000 giri/min
Impianto di iniezione Bosch common rail Multijet a 1600 bar.
Collettori di aspirazione con una farfalla per ogni cilindro per chiusura di uno dei collettori aspirazione a basso regime.
Valvola SOFT-OFF. Sovralimentazione con turbocompressore a geometria variabile + intercooler aria-aria. Sistema di ricircolo dei gas di scarico a controllo elettronico con EGR raffreddata a liquido. Catalizzatore.

Motore Alfa Romeo 2.4JTD 20V 175cv

Cilindrata 2.4 litri
5 cilindri in linea con 4 valvole per cilindro, 2 alberi a camme in testa.
Potenza di 175 CV a 4000 giri/min.
Coppia massima 385 Nm a 2000 giri/min
Impianto di iniezione Bosch common rail Multijet a 1400 bar.
Valvola SOFT-OFF. Sovralimentazione con turbocompressore a geometria variabile + intercooler aria-aria. Sistema di ricircolo dei gas di scarico a controllo elettronico con EGR raffreddata a liquido. Catalizzatore.

Motore Alfa Romeo 2.4JTD 20V 210cv

Cilindrata 2.4 litri
5 cilindri in linea con 4 valvole per cilindro, 2 alberi a camme in testa.
Potenza di 210 CV a 4000 giri/min.
Impianto di iniezione Bosch common rail Multijet a 1600 bar.
Collettori di aspirazione con una farfalla per ogni cilindro per chiusura di uno dei collettori aspirazione a basso regime.
Valvola SOFT-OFF. Sovralimentazione con turbocompressore a geometria variabile + intercooler aria-aria. Sistema di ricircolo dei gas di scarico a controllo elettronico con EGR raffreddata a liquido. Catalizzatore.

Motore Alfa Romeo 2.4JTD 136cv common rail

Cilindrata 2.4 litri
5 cilindri in linea, 2 valvole per cilindro, 1 albero a camme in testa.
Potenza 136cv a 4200 giri/min.
Coppia massima 305Nm a 2000 giri/min.
Impianto di iniezione common rail Bosch.
Sovralimentazione con turbocompressore a geometria variabile Garret T35 + intercooler aria-aria. Ricircolo dei gas di scarico EGR a controllo elettronico.
Catalizzatore.

Motore Alfa Romeo 1.9JTD 105cv

Cilindrata 1.9 litri
4 cilindri in linea, 2 valvole per cilindro.
Potenza 77KW - 105cv a 4000 giri/min.
Coppia massima 245Nm
Alimentazione ad iniezione diretta common rail Bosch di prima generazione.
Sovralimentazione con turbocompressore a geometria fissa + intercooler aria-aria.
Sistema di ricircolo dei gas di scarico a controllo elettronico con attuatore pmeumatico. Catalizzatore.

Motore Alfa Romeo 1.9JTD 115cv

Cilindrata 1.9 litri
4 cilindri in linea, 2 valvole per cilindro.
Potenza 115cv a 4000 giri/min.
Coppia massima 255Nm a 2000 giri/min.
Alimentazione ad iniezione diretta common rail Bosch di prima generazione.
Sovralimentazione con turbocompressore a geometria variabile + intercooler aria-aria. Sistema di ricircolo dei gas di scarico a controllo elettronico con attuatore pmeumatico. Catalizzatore.

Motore Alfa Romeo 1.9 MultiJet 16V 140cv

Cilindrata 1.9 litri
4 cilindri in linea, 4 valvole per cilindro, doppio albero a camme in testa.
Potenza 140cv a 4000 giri/min.
Alimentazione ad iniezione diretta common rail Multijet Bosch.
Sovralimentazione con un turbocompressore a geometria variabile + intercooler aria-aria. Sistema di ricircolo dei gas di scarico EGR a controllo elettronico con raffreddamento a liquido dei gas combusti. Catalizzatore.

Motore Alfa Romeo 1.9 MultiJet 16V 150cv

Cilindrata 1.9 litri
4 cilindri in linea, 4 valvole per cilindro, doppio albero a camme in testa.
Potenza 110KW - 150cv a 4000 giri/min.
Coppia massima 305Nm a 2000 giri/min.
Alimentazione ad iniezione diretta common rail Multijet Bosch a 1600 bar.
Sovralimentazione con un turbocompressore a geometria variabile + intercooler aria-aria. Sistema di ricircolo dei gas di scarico EGR a controllo elettronico con raffreddamento a liquido dei gas combusti. Filtro antiparticolato e catalizzatore.

Motore Alfa Romeo 1.9 MultiJet 16V 170cv 147 Ducati Corse

Cilindrata 1.9 litri
4 cilindri in linea, 4 valvole per cilindro, doppio albero a camme in testa.
Potenza 170cv a 4000 giri/min.
Coppia massima 305Nm a 2000 giri/min.
Alimentazione ad iniezione diretta common rail Multijet Bosch.
Sovralimentazione con un turbocompressore a geometria variabile + intercooler aria-aria. Sistema di ricircolo dei gas di scarico EGR a controllo elettronico con raffreddamento a liquido dei gas combusti. Filtro antiparticolato e catalizzatore.

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